旋转自卸式除铁器的减速机采用何种齿轮材料

采用将减速机与壳体直接联接的方式能够让旋转自卸式除铁器的整体结构更加精简，减少了传动结构，加快了产品的生产制造过程。采用直联方案，对减速电机的设计提出了更多新的要求，要求在减速机设计上要有效解决永磁棒磁力对减速机箱体及传动部分影响。
 

 

减速机的所用的齿轮材料一般采用45号钢、20CrMmTi、38CrMoA等，这些材料中含有大量的铁元素，易被磁铁磁化。被磁化之后的齿轮相互啮合时，齿轮的齿的面上会产生磁拉力，增加了无用功率损耗，所以需要选择一种不会被磁力所影响的材料。由于旋转自卸式除铁器的减速电机只带动磁架旋转，承受了8Nm以下的转矩，在齿轮选材上可以选择有较低屈服强度，不受磁力影响的材料作为齿轮材料。在这个特定的减速电机中，选择聚甲醛POM作为齿轮材料，其刚性较大，有较高的抗冲击强度，抗疲劳强度和耐磨性，适用于中等及较低载荷的场合。